מפרשית

מפרשית היא חבלן ארוך עם שניים בתחילה, אך מאוחר יותר יותר תרנים. הגוף הוא ארוך וצר (יחס 04:01) עם שדרית טיוטה עמוקה, ויש לי את התמוכות מעל לכל אורכו של ה-S-צורה. אופייני לאסדת המפרשית הוא שהתורן האחורי ארוך יותר מקדמי (למעט המפרשית האירופית מוקדם מבוים כלי שיט של המאה ה -19). במפרשיות בעלת שלושה תרנים, הקטבים הם באותו אורך, אולי אמצע זמן רב יותר. התורן הקדמי (תורן) היה לעתים קרובות מצויד בשני מפרשים רבועים. במערב אירופה בשנת 1900 ספינות רבות המשמשות לשינוע ימי קצר. זה היה חלק תחתון שטוח, ולפעמים היו מצוידים בחרבות בצד להגביל. הסחף בסביבות שינה 1910, את מנועי העזר הראשונים שנבנו. הסוג של הספינה הפך למיושן לאחר 1920 על ידי מהירות הקבועה הממונעת מתעורר.